basic webmaster

basic webmaster önde gelen webmaster forum'lardan olma yolunda hızla ilerlemektedir.Günümüzde bir çok kişi böyle forumlardan yararlanmak istiyor ve daha yararlı işerle uğraşmak istiyor işte burada sizlere yardımcı olmak için eksen sekiz ajansın sizler için kullanıma açtığı forum olarak görülen bir forum olan webmaster basic adlı siteye girmemiz gerekiyor ve üyelik tamamen ücretsiz olup hep beraber arkadaşlarınız ile birlikte üye olabilirsiniz.

internet haberleri

merhaba arkadaşlar sizler için incelediğim bir diğer site ise www.beyazklavye.com beyaz klavye sitesi oldukça basit bir tasarıma sahip anacak göründüğü kadar basit haberler yayımlamıyorlar sizler için önemli olan sosyal medya haberleri paylaşıyor ayrıca, girişim haberleri'nde de usta bir platform olmuş. teknoloji derseniz.teknoloji haberleri onun yanı sıra girişimcilik haberleri isterseniz bu konularda bilgi alabilirsiniz arkadaşlar buradaki yazım biraz kötü oldu ama olsun. e ticaret haberleri görüşmek üzere arkadaşlar.

webmaster forum

webmaster forumları artık internetin vaz geçilmez platformlarından olmaya başladılar ben sizin için bu gun www.birwebmaster.co yu inceledim ve buyrun size sonuçları..
Birwebmaster.co Xenforo kullanmaktatıdır. ve oldukça kaliteli bir temaya sahiptir.
Sizlerinde yardımıyla kalkınmaya devam edecektir. Webmaster forum

En iyi kross motor motosikletler

Evet arkadaşlar bu konumuzda en iyi kross motosikletleri değerlendireceğiz tabi en iyi kross motosiklet neye göre bunları ilk başta ayırmamız lazım harbi gerçek kross almak istiyorsanız (cross diye yazılır) bu arada amacım sizleri bilgilendirmek değil sadece ziyaretçi kasmak bunun için böyle bir başlık açmaya karar verdim insanlar bloguma girdikçe daha ciddi ve önemli bilgiler paylaşacağım daha önemli bilgiler öğrenmek istiyoruzsanız diğer konularıma bakmanızı tavsiye ederim görüşmek üzere.

Başlangıç motorsikleti motosikleti

BAŞLANGIÇ MOTORU ILK MOTORUNUZ NE OLMALIDIR?
 Bir 125cc yada en fazla 250cc, hatta küçük bir scooterle başlayın derim. Kursa gidin ve bu safhaları orada geçirin, ehliyetinizi de aldıktan sonra şöyle bir motor her markada olabilir...: Seçimde göz önünde bulundurulması gereken önemli faktörler: Her şeyden önce temiz ve ucuz bir ikinci el olmalıdır ki tüm teknikleri denemekten çekinmeyesiniz. Pahalı bir motor alırsanız denemekten çekinirsiniz, düşürmekten,

Cross motor başlangıç uyarıları

Her motosiklet sürücüsü düşebilir ama her düşen kalkacak diye bir garanti yoktur. Hiçbir zaman başkalarının sözleri ile kendinizi gerçekçi bir şekilde tartmak arasında bir seçim yapar duruma sokmayınız. Başkaları, bu eğitimciniz de olabilir sizi sizden iyi bilemez. Unutmayınız ki kullandığınız alet risk faktörü yüksek bir vasıtadır. Bunun kullanımı ciddiyet ister ve heveslerle, sanılarla kullanılırsa kişinin yaşamını köreltebilir. Uçmak isteyenler uçağa binsinler. Bazen trafikte sürüşün bizatihi kendisinden zevk almak değil etrafın dikkatini çekmek,

Cross motosiklet sürüş kuralları

Temel olarak sizlere 3 basit kuraldan bahsedeceğim umarım yararı olur.

1. Tetikte olmak. Dinlenmiş, sakin olun ve alkol ya da başka uyuşturucuların etkisi altında olmayın. Yemek, telefonla konuşmak ya da yolcularla sohbet etmek gibi dikkat dağıtıcı faaliyetlerden kaçının. 2. Karayolu hipnozundan kaçınmak. Karayolu hipnozu - kendini tekrar eden görsel uyarıların yorgunlukla birleşmesi sonucunda oluşan aşırı uyuşukluk - sürüş risklerinin en önemlilerindendir. Uzun mesafe sürüşlerinde, kısa şekerlemeler veya egzersiz yapabileceğiniz sık duraklamalar yapın. Yol işaretlerini okuyarak ya da gözlerinizin odağını yolun farklı parçalarına kaydırarak gözlerinize egzersiz yaptırın. İyice dinlendiğinizden emin olun. Dikkatsiz davrandığınızı ve konsantrasyonunuzu kaybettiğinizi fark ederseniz durup mola verin. İhtiyacınız olduğu kadar dinlenin ve daha sonra devam edin. 3. Araç kullanırken saldırgan değil, savunmacı olmak. Hayal gücünüzü kullanın. Diğer sürücüler, yapmaları gereken hareketi ya da sizin onların yapacağını düşündüğünüz hareketi yapmadıkları taktirde, onların sürüş davranışlarına reaksiyon göstermeye daima hazırlıklı olun. Kaza kaçınılmazsa, en az tehlikeli olan seçeneği kullanmaya çalışın. Örneğin, yolun dışına aracınızı sürerseniz, bir başka araçla kafa kafaya çarpışmaktan daha fazla hayatta kalma şansınız olur. Alpaslan Kuzucan.

Kanuni cross 150 cross motosiklet

Evet arkadaşlar bu yazımda kanuni cross 150yi inceleyeceğiz kısaca teknik bilgilerden bahsedeceğiz.

• Garanti: 2 Yıl veya 30.000 Km (Hangisi önce dolarsa) , Ticari ve mesleki amaçlar için satın alınan ürünlerde garanti süresi 1 yıl veya 10.000 Km (Hangisi önce dolarsa)

• Silindir Hacmi: 149.5 cm3
• Motor: Tek Silindir 4 Zamanlı
• Silindir Çapı ve Strok: 62 x 49.5 mm
• Sıkıştırma Oranı: 9,0:1
• Soğutma Sistemi: Hava Soğutmalı
• Maksimum Güç: 11,56 HP 8000 d/d

Cross motosiklet lastik bakımı

Bu da zemine, motora ve sürücüye göre değişen şeylerden. Tercihleri şöyle inceleyelim. "Tam performans istiyorum, en hızlı ben gideyim" diyorsanız eğer; hemen hemen bütün offroad lastikleri için ön arka 14 psi civarında gezinerek en iyi tutuşu alabilirsiniz. Hafif yağmur varsa, ıslak kumlu pistte 2-3 psi artırabilirsiniz. Yalnız bu durumda enduroya vurursanız kendinizi, lastikleriniz kolay patlayabilir. Kalın iç lastiklerden

Cross motosiklet zincir bakımı

Zincir motosikletinizi götüren parça. Her sürüşten sonra temizlemeyi ve yağlamayı, vakitsizlikten temizlemiyorsanız bile hiç olmazsa bol yağ ile üstünden bir iki defa geçmeyi ihmal etmeyiniz. Zincirinizi binişten önce değil, bindikten sonra temizleyip yağlayınız ki yağ içeri girmeye vakit bulabilsin. 80 numara dişli yağı (şanzıman yağı, her benzin istasyonunda var) ve diş fırçası ile yağlıyoruz. Piyasada satılan sprey yağlar hem pahalı, hem de bu kadar faydalı değil. Bir sprey fiyatına 4-5 litre 80 numara yağ alabilirsiniz. Öncesinde gaz yağı ile zincirinizi temizleyiniz. Enduro